لماذا لا تحترق المركبة الفضائية التي تطير من المحطة الفضائية الدولية إلى الأرض في طبقات كثيفة من الغلاف الجوي

جو كوكبنا يحمينا من الأشعة فوق البنفسجية ومن العديد من النيازك تقترب من الأرض. معظمها يحترق بالكامل في الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي ، وكذلك الحطام الفضائي الذي يسقط من المدار. لكن هذا الظرف يمثل مشكلة كاملة بالنسبة لصناعة الفضاء ، لأن رواد الفضاء لا يحتاجون فقط إلى إرسالهم إلى المدار ، بل يجب إعادتهم أيضًا. لكن رواد الفضاء يكملون بأمان إقامتهم في محطة الفضاء الدولية ، عائدين في كبسولات خاصة لا تحترق في الجو. اليوم سوف نرى لماذا يحدث هذا.

سفن الفضاء ، وكذلك الأجسام خارج كوكب الأرض ، تعاني من الآثار المدمرة للغلاف الجوي. مع السحب الديناميكي الهوائي لطبقات الغاز في الغلاف الجوي ، فإن سطح أي جسم يتحرك بسرعة كبيرة يؤدي إلى ارتفاع القيم الحرجة. لذلك ، كان على المصممين بذل الكثير من الجهود لحل هذه المشكلة. وتسمى تقنية حماية تكنولوجيا الفضاء من هذا التأثير حماية الاجتثاث. يتضمن طبقة سطحية قائمة على مركبات تحتوي على الأسبستوس ، والتي يتم تطبيقها على الجزء الخارجي من الطائرة وتدميرها جزئيًا ، ولكنها تتيح لك الحفاظ على المركبة الفضائية نفسها سليمة.

يعود رواد الفضاء من المحطة الفضائية الدولية إلى الأرض في كبسولة خاصة تقع على متن مركبة الفضاء سويوز. بعد فك الإرساء من المحطة الفضائية الدولية ، تبدأ السفينة في الانتقال إلى الأرض ، وعلى ارتفاع حوالي 140 كيلومترًا ، تتفكك في ثلاثة أجزاء. تُحترق الأجزاء المركبة والأدوات المنزلية للمركبة الفضائية سويوز بالكامل في الجو ، لكن مركبة الهبوط التي تحمل رواد فضاء لها طبقة واقية وتستمر في الحركة. على ارتفاع حوالي 8.5 كيلومتر تقريبًا ، يتم تحرير مظلة الفرامل ، مما يؤدي إلى إبطاء السرعة بشكل كبير وإعداد الجهاز للهبوط.

إذا نظرت إلى صور الكبسولات مع رواد الفضاء بعد هبوطها ، يمكنك أن ترى أنها شبه سوداء ولديها علامات حروق ، نتيجة الطيران في الجو.

شاهد الفيديو: كيف تخترق مركبة الفضاء الغلاف الجوي دون أن تحترق أو تتأذى (أبريل 2024).